普萊士『台灣植物採集記』淺記

臺灣是個擁有豐富自然生態的島嶼，早期雖有史前人類的活動影響，但因對自然資源的需求量少，所以破壞不大。近代由於人類活動的頻繁與其強大之破壞力，導致自然環境的快速改變。尤其自日人據台以後，因為殖民之心態導致資源之掠奪；後國民政府時代則因經濟問題，繼續日人之路。使得這短短不到百年的時間，寶島的自然面貌大幅改變。

普萊士(William Robert Price)出生於英國。他畢業於劍橋大學，在取得碩士學位後，即在1911底-1912年初隨著Dr. Elwes至臺灣做了一次採集之旅，成為歐陸第一個來到臺灣本島採集的植物學家。這個時間，對臺灣的生態體系而言，是非常關鍵的時期。因為成為臺灣山林大規模崩潰濫觴的阿里山森林鐵路，就是由日本人在這個時候開始興建的。

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知本主山, 蓬萊山

時間：2003/11/18-20
人員：我與中興測量的幾位隊員

行程：

11/18: 屏東內埔 - 小鬼湖林道支線最後工寮
11/19: 支線最後工寮 - 弘易礦場 - 小鬼湖 - 知本主山 - 支線最後工寮
11/20: 支線最後工寮 - 蓬萊山 - 支線最後工寮 - 屏東 - 台北

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四探追分終成功

追分山，大概沒有多少山友知道台灣還有這樣的山名。但是提到「追分」，就連沒在爬山的人也知道。原因無它，幾年前在媒體的炒作之下，「永康」到「保安」以及「追分」到「成功」的台鐵車票，成為妄想生活美滿，事事順利的人大肆搶購，也連帶使追分這個地名廣為人知。

但是到底「追分」此名的意義為何呢？其實它是一個日文名詞，為分叉路之意。也就是說兩條路的分歧點，就是「追分」。台灣有很多追分的地名，除了台鐵車站所在的這個追分之外，南投縣仁愛鄉的翠峰，日治時期亦稱為追分，是指該地是自埔里往合歡山與梨山的分叉點。植物學上有一種忍冬科植物稱為追分忍冬，其模式採集地就是此地。

另外，台東後山也有一地稱為追分，是知本越嶺道由深山駐在所（今加大奈山南側山腰）往台東市與大南村的分叉點。當時日人在此地設有追分駐在所，而駐在所所依賴的山，就被稱為追分山

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圓一個在台東的夢——美奈田主山完行記

--本文原載於台灣山岳雜誌35期 (2001年4-5月)

在台東平原地區，看起來最高大的山，非美奈田主山莫屬了。它以雙峰並立之姿，貴為卑南主山東伸支稜的最高峰。最高者為稱為美奈田北峰的北側山頭，標高2949公尺；基點峰海拔2931公尺，上立的一等三角點為中級山中最高的一等基點，由此可以探知本山在地理上的重要性。

美奈田主山雖以70公尺之差而未能入選台灣百岳，然就論山勢、論展望，卻比許多百岳有過之而無不及。因為本山不若其它許多峰頭，雖擁有不低的海拔， 然實則為高峰所延伸而成的肩狀稜線。美奈田主山距離卑南主山有15公里之遙（直線），獨立於中央山脈的東南側，與東台首霸—新康山有異曲同工之妙。而自台 東市看它穩重龐然的身影，正是仰之彌高之最佳寫真。

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金崙三雄之二 -- 大里力山

日期：2005.4.30-5.1
人員：Okmy、Spore、Lizard

序

藏身於後山荒境的大里力山，想必許多人不曾聽過，當然到此一爬的登山客更是少之又少。大里力山與同位於金崙溪流域的方屯山（約2060M，三等7081號三角點點埋在2007M的位置）、那保山（1990M，三等6500號三角點遺失補立三等411號基點），等三座兩千公尺級的中級山，被後山的登山老前輩尊稱為金崙三雄。此三雄一字由北向南排開，孤立在中央山脈南大武山以南的東側，非常雄偉。

大里力山是三雄中海拔最低者，最高點為1929M。儘管如此，因為它位於衣丁山之東南，同緯度的中央山脈主稜海拔僅1600M，所以很多屏東地區的中級山都可以看到此山，甚至在枋寮一帶的平原地區還能看到它，其氣勢由此不難想見。而由其上所埋設的二等1561號基石，亦不難了解它在地形上的重要性。另外值得一提的是，與它同稜線的杜鴉原山，也擁有一顆二等點，這種兩顆二等點相鄰的情況，並不常見。

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